El nuevo Ford Mustang, uno de los autos más reconocidos y deseados del mundo, fue presentado simultáneamente en seis ciudades alrededor del mundo (New York, Los Angeles, Sydney, Shanghai, Barcelona y Dearborn, Michigan) para marcar una nueva era en la celebración de sus primeros 50 años de existencia y un futuro global.
Esta nueva generación del auto que debutó el 17 de abril de 1964 y que seguirá siendo fabricado en Estados Unidos en la Planta de Montaje de Flat Rock, estará disponible en en versiones coupé o descapotable con un inconfundible estilo Mustang, pero ahora con altos niveles de prestaciones, refinamiento interior y un elegante diseño que mantiene los elementos clave de su diseño histórico.
Se ofrecerá a partir del verano del 2014 con diferentes opciones de motor, desde el potente V8 de 5.0 litros, ha el eficiente EcoBoost 2.3 litros.
Las nuevas suspensiones delantera y trasera rediseñadas, ofrecen un comportamiento al más alto nivel, una dirección muy precisa y un gran confort de marcha; tecnologías innovadoras para un mejor control y conectividad.
«El Ford Mustang inspira pasión como ningún otro coche», dijo Raj Nair, Vicepresidente de Desarrollo de Producto Global de Ford. » El aspecto contundente, el sonido y las prestaciones del Mustang resuenan en la gente, aunque no lo hayan conducido nunca. El Mustang es, definitivamente, mucho más que un coche, es el corazón y el alma de Ford.»
Más de 9 millones de Mustang se han vendido desde que se lanzó en 1964 y es el vehículo con más seguidores en Facebook, ha hecho miles de apariciones en películas, televisión, música y videojuegos y es uno de los 25 nuevos modelos que Ford lanzará en los próximos cinco años.
Inconfundiblemente Mustang
El nuevo Mustang fue diseñado con unas prestaciones de alto nivel, elevada dinámica de conducción y capacidad para el uso diario en mente, lo que incluye una gran cantidad de comodidades para los ocupantes y ayudas a la conducción.
El diseño desde cero, tanto del Ford Mustang coupé como del convertible, evoca el carácter esencial del vehículo, reteniendo elementos de diseño clave de los Mustang clásicos reconocibles por los fans en todo el mundo, incluyendo el largo capó esculpido y la trasera corta, con una ejecución moderna.
Las nuevas características clave del nuevo Ford Mustang, incluyen un elegante perfil gracias al parabrisas y cristal trasero muy inclinados, las luces traseras tridimensionales de tres barras con intermitentes secuenciales y una ejecución moderna del clásico frente de tiburón identificativo del Mustang
Los conductores del Ford Mustang descapotable agradecerán el techo de lona aislado multicapa de serie que da al coche una apariencia de calidad y una cabina silenciosa.
El nuevo techo tiene un perfil fino cuando se pliega para poder conducir al aire libre.
En el interior, la grande y clara instrumentación pone la información del vehículo justo delante del conductor en el espacioso habitáculo, mientras que la ergonomía mejorada y los interruptores y mandos táctiles proporcionan mayor control, seguridad y lo más avanzado de tecnología de comunicación y entretenimiento.
La experiencia Mustang
La forma en que el Ford Mustang se muestra, conduce y suena es clave para la experiencia total por lo que el nuevo modelo ofrece unas excelentes opciones de potencias y configuraciones de chasis refinadas para satisfacer las expectativas dinámicas de los conductores de todo el mundo.
Al famoso motor 5.0 V8 de Ford, con más de 426 caballos de fuerza, se une un nuevo motor EcoBoost 2.3 litros que aporta tecnología punta al Mustang con turbocompresor y excelentes cifras de rendimiento de gasolina, cuyas cifras oficiales se conocerán más adelante.
El motor EcoBoost 2.3 litros del Mustang utiliza inyección directa, distribución variable y turbocompresor para ofrecer prestaciones utilizables. El EcoBoost 2.3 litros utiliza también un colector de admisión y una carcasa del turbocompresor únicas para la aplicación de alta potencia que le permiten ofrecer las prestaciones que los conductores de un Mustang esperan, con una potencia que se prevé superior a los 309 caballos de fuerza.
Una transmisión automática opcional presenta levas de cambio en el volante para los conductores que deseen disponer de la elección entre comodidad y control.
Un Mustang para el verdadero entusiasta
El nuevo Ford Mustang, dispone de suspensiones totalmente nuevas delante y detrás. Delante, un subchasis perimetral ayuda a reforzar la estructura delantera y al mismo tiempo reducir la masa, proporcionando unos fuertes cimientos para un control de rueda predecible que beneficia comportamiento, dirección y rodadura.
El nuevo sistema MacPherson delantero de doble rótula permite el uso de frenos grandes y potentes sin recurrir a excesivos descentrados de rueda que afectarían el tacto de la dirección.
Tanto el modelo EcoBoost 2.3 litros como el Mustang GT equipado con el V8 presentarán frenos de altas prestaciones bajo llantas de 19 pulgadas.
El Mustang presenta una suspensión trasera independiente integral-link.
La geometría, muelles, amortiguadores y bujes han sido todos específicamente afinados para esta aplicación de altas prestaciones y perfectamente adaptadas para las carreteras y a la cultura de la conducción exigente. Las nuevas manguetas traseras de aluminio ayudan a reducir la masa no suspendida para un mejor comportamiento y rodadura.
Tecnologías inteligentes
El nuevo Mustang presenta una serie de innovadoras tecnologías que ofrecen a los conductores una mejor conectividad y control cuando la deseen.
En una virada carretera secundaria o en un fin de semana de circuito, el conductor puede accionar los interruptores de la consola para rápidamente ajustar el esfuerzo sobre la dirección, la respuesta al acelerador, el control de cambios y los reglajes del control de estabilidad usando los Modos de Conducción Seleccionables disponibles para crear el Mustang perfecto para cada momento.
El nuevo y avanzado control de estabilidad desarrollado por Ford está configurado para maximizar las capacidades dinámicas del nuevo Mustang con equipamientos como el control de par vectorial que dirige la potencia a la rueda adecuada para mantener la trayectoria deseada.
Cuando llega el momento de darle al gas en la pista, las variantes de transmisión manual del Mustang GT incluyen control de arrancada que permite que el conductor consiga arrancadas suaves y consistentes en cada ocasión.
Los equipamientos avanzados de asistencia al conductor incluyen el sistema Ford SYNC con Control por Voz y Pantalla Táctil de serie, que permite al conductor controlar su entretenimiento.
También estará disponible para los conductores del Mustang en Europa un sistema de navegación que utiliza la pantalla central de 8 pulgadas en color en conjunción con un sistema de sonido de alta gama de 12 altavoces.
La anchura del coche y su nueva suspensión trasera contribuyen a mejorar la anchura interior a nivel de espalda y cadera para los pasajeros, y mejoran el espacio del maletero con una forma más útil que puede acomodar dos bolsas de golf
Ford Surman 